及時(shí)了解泰隆動(dòng)態(tài),掌握減速機行業(yè)信息,“減速傳傳動(dòng)，當選泰隆”，泰隆熱忱歡迎各界領(lǐng)導蒞臨參觀(guān)指導！
齒輪減速機串軸的原因是什么?1、由于齒斷裂，輸入軸失去軸向約束，導致串軸。2、中軸上的自動(dòng)齒輪未與軸牢固固定。在實(shí)際傳動(dòng)中，由于從動(dòng)齒輪與中軸之間的干涉不足，從動(dòng)齒輪與中軸相比產(chǎn)生軸向串聯(lián)運動(dòng)，輸入軸產(chǎn)生軸向串聯(lián)運動(dòng)。因此，過(guò)剩量不足是齒輪減速機串聯(lián)軸的主要原因。此外，齒輪減速機的轉向對串聯(lián)軸也有一定的影響。3、齒輪加工的偏斜導致弦軸，中軸由動(dòng)齒輪的加工偏差會(huì )導致串聯(lián)軸。齒輪加工在外圓和端面定位上
減速機傳動(dòng)噪聲控制是一個(gè)系統工程，它涉及了傳動(dòng)系統(齒輪、箱體、聯(lián)接件、軸承等)設計制造，安裝，使用維護直至更新的全過(guò)程，它不僅對設計者，生產(chǎn)制造者，也對安裝使用維護保養者提出了諸多要求，上述任何環(huán)節未受到有效控制，齒輪傳動(dòng)噪聲控制都將歸于失效。
ZGY懸掛式齒輪減速機是一種硬齒面減速機，具有體積小、重量輕、承載能力大，效率高、結構簡(jiǎn)單、安裝維護方便等特點(diǎn)，減速機輸入軸與電機采用皮帶輪聯(lián)結，輸出采用空心軸單鍵聯(lián)結，可代替電動(dòng)滾筒作為帶式輸送機和提升機的動(dòng)力源，廣泛用于混凝土攪拌站、農業(yè)、商業(yè)、郵電業(yè)、食品工業(yè)、煙草工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、水泥工業(yè)、采礦業(yè)、旅游業(yè)等。
ZGY懸掛式齒輪減速機安裝維護：1.高速軸及其他零件配合，不允許直接錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘，壓入聯(lián)結件。2.懸掛式減速機安裝后用手轉動(dòng)無(wú)卡死現象后，方可試車(chē)。3.在沒(méi)有負載的條件下，運行2小時(shí)如發(fā)現聲音異響、發(fā)熱過(guò)度或漏油等現象，應立即停車(chē)消除。4.安裝扭力臂時(shí)應盡量使扭力臂與其固定點(diǎn)和輸出軸連線(xiàn)垂直，偏差應為+10°，并應使扭力臂處于拉伸應力狀態(tài)。5.懸掛式減速機在操作滿(mǎn)300小時(shí)后應進(jìn)行第
硬齒減速器廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等行業(yè)。為了保證硬齒減速器的使用壽命，在購買(mǎi)硬齒減速器時(shí)，需要選擇合適的型號，以確保硬齒減速器的安全系統
泰隆減速機是一種機械傳動(dòng)裝置，特別是在一些重型機械中，減速機是必不可少的。近年來(lái)，隨著(zhù)國家經(jīng)濟水平的提高和基礎設施建設進(jìn)程的加快，重型機械的發(fā)展非常迅速。
泰隆采用先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出TL模塊化齒輪減速電機、重載模塊減速器、建材行業(yè)應用的立式磨機及邊緣傳動(dòng)磨機齒輪箱、冶金行業(yè)應用的三環(huán)減速器及星輪減速器等數十種新產(chǎn)品。
江蘇泰隆減速機“出海搶單”，積極拓展海外銷(xiāo)售市場(chǎng)，實(shí)現配套出口業(yè)務(wù)，走出了一條國內國際雙循環(huán)的銷(xiāo)售之路。公司擴大電子商務(wù)中心硬軟件投入，做到線(xiàn)上線(xiàn)下、國內國外等各種銷(xiāo)售渠道有機結合。
蘇泰隆減速機股份有限公司以泰隆減速機工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設為主線(xiàn)，持續完善基礎設施和智能制造體系，建成智慧工廠(chǎng)。推動(dòng)“泰隆制造”邁向“泰隆智造”。
江蘇泰隆減速機股份有限公司突出開(kāi)發(fā)了精密行星機系列、各類(lèi)工程機械用等減速機產(chǎn)品和永磁直驅直進(jìn)式拉絲機、自動(dòng)換輪收線(xiàn)機等鋼簾線(xiàn)，加快YZR、YZP、YZ、YGP系列起重輥道電機高新傳動(dòng)的研發(fā)，突破了風(fēng)機批量組線(xiàn)焊接技術(shù)。
中國通用機械工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)孫放、中通協(xié)副秘書(shū)長(cháng)兼減變速機分會(huì )秘書(shū)長(cháng)李多英，率減變速機分會(huì )調研組一行五人來(lái)泰隆集團走訪(fǎng)調研。