1、由于齒斷裂，輸入軸失去軸向約束，導致串軸。
2、中軸上的自動(dòng)齒輪未與軸牢固固定。在實(shí)際傳動(dòng)中，由于從動(dòng)齒輪與中軸之間的干涉不足，從動(dòng)齒輪與中軸相比產(chǎn)生軸向串聯(lián)運動(dòng)，輸入軸產(chǎn)生軸向串聯(lián)運動(dòng)。因此，過(guò)剩量不足是齒輪減速機串聯(lián)軸的主要原因。此外，齒輪減速機的轉向對串聯(lián)軸也有一定的影響。
3、齒輪加工的偏斜導致弦軸，中軸由動(dòng)齒輪的加工偏差會(huì )導致串聯(lián)軸。齒輪加工在外圓和端面定位上進(jìn)行，齒輪組裝基于內孔定位。有時(shí)內孔與外圓不同，內孔與端面不垂直，加工齒輪與內孔中心線(xiàn)偏離。在這個(gè)歪斜的人字齒輪中，中線(xiàn)所在的平面不垂直于軸線(xiàn)。當齒輪旋轉一次時(shí)，它將在中線(xiàn)和上部的某一點(diǎn)上串聯(lián)軸向往復，強迫輸入軸也串聯(lián)軸向往復。
4、齒輪螺旋角誤差導致弦軸。由于實(shí)際螺旋角的誤差，人字齒輪的中線(xiàn)發(fā)生變化，產(chǎn)生串聯(lián)軸。
5、當齒輪減速機受到正負轉矩的作用時(shí)，齒厚誤差、齒面不均勻磨損、過(guò)早磨損、齒背變形會(huì )引起串聯(lián)軸。